پک اپ ٹرک کے ٹرنک کے ڈھکنوں کی اقسام اور خصوصیات جن میں پک اپ ٹرکوں کے ذریعے ترمیم کی گئی ہے۔

جب پک اپ ٹرک میں ترمیم کی بات آتی ہے، تو ایک چیز جسے نظرانداز نہیں کیا جا سکتا ہے وہ ہے پک اپ ٹرک کا پچھلا کور، چاہے وہ فلیٹ کور ہو یا اونچا کور۔ فلیٹ کور کی ترقی کی تاریخ میں، رولر شٹر بیک کور، ٹرائی فولڈ کور، ایلومینیم الائے ہائیڈرولک فلیٹ کور، نیز غیر معمولی نرم فولڈنگ کور اور سکرول کور موجود ہیں۔ ہائی کور کی کئی قسمیں ہیں، جیسے فلیٹ ٹاپ ہائی کور،تین دروازوں کے پیچھے کا احاطہ، اور ان اونچے کور کو کسی بھی طرح سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ چار رخا شیشہ شامل کرنا، کھڑکیوں کو سلائیڈ کرنا وغیرہ۔

کچھ لوگ کہتے ہیں کہ پک اپ ٹرک میں ترمیم کا جوہر جسم میں ہے۔ میں اس رائے سے متفق ہوں لیکن مکمل طور پر نہیں۔ سب کے بعد، جسم میں جگہ بڑی ہے اور ترمیم کے لئے بہت زیادہ گنجائش ہے. عام گینٹری فریم، خیمے، سائیڈ ٹینٹ، فرار کے پینل، پانی کے ٹینک، معاون ایندھن کے ٹینک، وغیرہ، کار پاور سپلائیز وغیرہ، سب پک اپ ٹرکوں پر مل سکتے ہیں۔

اگر آپ توسیع پذیری چاہتے ہیں تو، فلیٹ کور اکثر پہلی پسند ہوتے ہیں، اور رولر شٹر کور پہلے انتخاب میں پہلی پسند ہوتے ہیں۔ کیونکہ رولر شٹر کور پر سلائیڈ ریل گرووز ہیں، یہ دوسرے بیک کور میں دستیاب نہیں ہے۔ اگرچہ ایلومینیم الائے مجموعی طور پر فلیٹ کور میں توسیعی پٹیاں بھی ہوتی ہیں، لیکن اس میں کھلنے اور بند ہونے کا زاویہ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے کچھ ترمیم شدہ حصوں کو آسانی سے انسٹال کرنا مشکل ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، theتین دروازے کے پیچھے کا احاطہکئی طریقوں سے بھی توسیع کی جا سکتی ہے، کیونکہ تین دروازوں والے پچھلے کور پر دو توسیعی پٹیاں ہیں۔ یہ صرف یہ ہے کہ تین دروازوں والا پچھلا کور تنصیب کے بعد سامنے والی ٹیکسی کے ساتھ فلش ہوتا ہے۔ اگر آپ اونچائی والی ترمیم شدہ مصنوعات، جیسے خیمے اور سوٹ کیسز انسٹال کرتے ہیں، تو ہوا کا شور پیدا ہوگا، ایندھن کی کھپت بڑھے گی، اور یہ گاڑی کے تہہ خانے میں جانے کی صلاحیت کو بھی متاثر کرے گی۔

پک اپ ٹرک میں تبدیلیاں درحقیقت متنوع ہیں، اور انتخاب کے لیے کافی گنجائش موجود ہے، لیکن پک اپ ٹرک بذات خود کثیر کام کرنے والے ہوتے ہیں، اور جب ترمیم کی بات آتی ہے، تو "صرف تھوڑی سی رقم لینا" اور بھی اہم ہے۔ مناسبیت اور سادگی بہت اہم ہے۔